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Si eres un profesional de la gestión de emergencias o perteneces a cualquier otro tipo de sector de actividad afín, si estás vinculado al voluntariado de la protección civil o simplemente te interesa el mundo de las emergencias y quieres contribuir con nosotros en su desarrollo, entonces IAEM es para ti.

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Programa CEM®

IAEM creó los programas de Gestor de Emergencias Certificado® y Gestor de Emergencias Asociado en 1993 para elevar y mantener los niveles de cualificación profesional. Es un programa internacionalmente reconocido, que certifica los logros conseguidos dentro de la profesión de gestión de emergencias. Pinche aquí para conocer más sobre este programa.

Novedades

Ya está disponible en nuestra página web el texto completo del ADR-2013.

Recomendamos también la lectura del documento resumen elaborado por el Ministerio de Fomento español, al que se puede acceder pinchando aquí.

Documentos

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Título Autor Impactos
Ponencia del Presidente de IAEM-España en el IX Congreso de APIA Escrito por IAEM-España 1361
Determinación del grado de relación entre el desarrollo formal de los manejadores de emergencias y la capacidad de respuesta luego de los eventos del 11 de septiembre de 2001 (9-11) y el huracán Katrina Escrito por René A. Soto 1137
El sistema de emergencias 112 de Andalucía Escrito por José Antonio Aparicio Florido 2457
Pon arte en cuidarte: manual de prevención de accidentes para adolescentes Escrito por Alejandro A. Prieto Ortiz 2283
Guía genérica de la protección para las organizaciones humanitarias Escrito por UE-ECHO 1378
Las erupciones del volcán Eyjafjallajökull, Islandia, en abril de 2010 Escrito por Gunnar J. Kuepper 1324
Carta de un cooperante internacional a raíz de la catástrofe de Haití Escrito por Administrador 1722
EXPLOSTOP: un sistema preventivo contra explosiones BLEVE Escrito por Administrador 3768
Pandemias en el mundo en los últimos 200 años Escrito por Administrador 1909
Descripción, origen y actualidad de la UCRA en Andalucía Escrito por Web oficial del SPB (Sindicato Profesional de Bomberos de Sevilla) 1826
Preparación frente a una pandemia de gripe Escrito por Administrador 2909
Informe del terremoto de Morón del 2 de octubre de 2008 Escrito por Patrick Murphy Corella 2438
La catástrofe de Cádiz de 1947 y la explosión de otros polvorines militares Escrito por José A. Aparicio Florido 5736
El istmo de Gibraltar Escrito por Paulino Zamarro Sanz 22641
Educación para la ciudadanía y la Protección Civil Escrito por Javier Ardila Bonilla 5931
Desarrollo normativo de la Protección Civil española Escrito por José Antonio Aparicio Florido 14974
Radiactividad natural: el radón Escrito por Javier Ardila Bonilla 3686
Contribución a la cultura preventiva Escrito por Javier Ardila Bonilla 2550
La semilla de la prevención Escrito por Javier Ardila Bonilla 2682
Rotativos de color azul Escrito por Administrador 3165
Recordando la catástrofe de San Juanico Escrito por José A. Aparicio Florido 7759
Un joven superviviente de la Casa Cuna Escrito por José A. Aparicio Florido 2378
Los niños de la Explosión Escrito por José A. Aparicio Florido 2495
Breves reflexiones en cuestiones de Cultura Preventiva Escrito por Angel M. Sánchez Sacristán 2721
Prevención y asistencia en situaciones de catástrofe Escrito por Administrador 2679
Informe del terremoto de Pakistán del 8 de octubre de 2005 Escrito por José A. Aparicio Florido 2676
Contaminación por ozono en la ciudad de Sevilla Escrito por Joaquín Cárdenas Fernandez 2702
Tsunamis: la catástrofe que viene del mar Escrito por Juan Antonio Iborra Bernal 2433
El tsunami de Asia de diciembre de 2004 y el Maremoto de Cádiz de 1755 Escrito por José A. Aparicio Florido 3108
La Policía Local y el Bioterrorismo Escrito por José Mª Pino García 2374
Contaminación medioambiental por ozono troposférico Escrito por José A. Aparicio Florido 3297
Informe del terremoto de Lorca del 29 de enero de 2005 Escrito por Patrick Murphy Corella 5037
Informe de los terremotos de diciembre de 2004 en Nador Escrito por Patrick Murphy Corella 2216
Procedimiento general de actuación en espacios confinados Escrito por Administrador 5864
El cálculo del riesgo aplicado a la Protección Civil Escrito por José Antonio Aparicio Florido 382
El cálculo del riesgo aplicado a la Protección Civil Escrito por José A. Aparicio Florido 9278
Introducción al riesgo de inundación para voluntarios de Protección Civil Escrito por Juan Antonio Iborra 2664
Informe del terremoto de Alhucemas del 24 de febrero de 2004 Escrito por Patrick Murphy Corella 2476
Seguridad en espectáculos pirotécnicos Escrito por Jose Manuel Calvo Hurtado 2528
Control en actividades de pública concurrencia Escrito por Jose Manuel Calvo Hurtado 2630
Actuaciones de autoprotección corporativa frente a riesgos catastróficos Escrito por Jose Manuel Calvo Hurtado 3403
Características y tipología de las actividades de pública concurrencia Escrito por Jose Manuel Calvo Hurtado 2411
Transporte de explosivos, cartuchería y espectáculos pirotécnicos Escrito por Jose A. Aparicio Florido 4931
La explosión de gases de San Juanico Escrito por José A. Aparicio Florido 14847
Sistemas de protección sísmica Escrito por MAURER Söhne 3407
Inertización de gases en el interior de buques Escrito por Alberto Mantilla 4587
Autoprotección en centros educativos de Andalucía Escrito por José Manuel Calvo Hurtado 2782
Las víctimas de explosión de Cádiz de 1947 Escrito por José A. Aparicio Florido 2623
La explosión de Cádiz de 1947 Escrito por José A. Aparicio Florido 3225
La catástrofe química de Bhopal Escrito por José A. Aparicio Florido 4402

Noticias de EENA - 112

Los nuevos vehículos estarán equipados con este sistema de llamada de emergencia en 2015.

En caso de accidente en cualquier lugar de la Unión Europea, los vehículos equipados con el sistema eCall contactarán automáticamente con los servicios de emergencia marcando el número de emergencias europeo 112. Incluso cuando no haya ningún pasajero capaz de hablar, este sistema enviará un "conjunto mínimo de datos" entre los que se incluye la localización exacta del accidente. De esta forma, al poco de ocurrir el accidente, los servicios de emergencia sabrán adónde enviar los recursos.

El sistema eCall reducirá el tiempo de respuesta de los servicios de emergencia y por tanto salvará cientos de vidas en la UE cada año. El eCall permanecerá inactivo la mayor parte del tiempo y no permitirá que el vehículo sea localizado si no hay una situación de emergencia.

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